resumo
A Fórmula 1, principal disciplina do automobilismo, é uma das competições esportivas mais assistidas do mundo depois da copa do mundo de futebol e dos jogos olímpicos. Sempre em busca de imagens melhores, mais impressionantes e envolventes, Em breve, a Fórmula 1 oferecerá imagens ao vivo de 360 graus que serão possíveis de acompanhar com um fone de ouvido de RV. Uma imersão completa que oferecerá muitos novos pontos de vista para o espectador com seu fone de ouvido de realidade virtual.
A Fórmula 1 muda o curso e se dirige para 360 graus
A Liberty Media, empresa que detém os direitos comerciais da Fórmula 1, quer oferecer novas ferramentas para acompanhar as corridas do campeonato mundial. Para isso, a empresa americana definiu várias categorias de público-alvo e pretende oferecer ofertas pagas destinadas a satisfazer os mais exigentes, oferecendo imagens cada vez mais espectaculares.. Os 4 perfis de espectadores da Fórmula 1 que foram definidos pela Liberty Media são "".
A Liberty Media pretende oferecer desenvolvimentos específicos para cada perfil de visualizador, incluindo, é claro, vídeo ao vivo em 360 graus. A imersão total oferecida pelas imagens de 360 graus visualizadas com um fone de ouvido de realidade virtual oferece muitas vantagens.
Teste de vídeo de 360 graus com sucesso na F1
A Liberty Media pretende propor essas mudanças prontamente. O Grande Prêmio de Cingapura, que aconteceu no último fim de semana, foi a ocasião de um primeiro teste bem sucedido. Outros estudos conclusivos também foram realizados anteriormente em particular com uma câmera a bordo no monolugar de Sebastian Vettel durante a Fórmula 1 Live London bem como vários testes de circuito de teste com os pilotos Valteri Bottas e Daniel Ricciardo.
O teste realizado durante o Grande Prêmio de Cingapura permitiu, pela primeira vez, oferecer imagens ao vivo em 360 graus. Anteriormente, por motivos técnicos, havia umAtraso de 30 segundos para distribuição de imagem o que, é claro, estragou um pouco o direto. A Liberty Media não prevê, no momento, para incorporar câmeras de 360 graus em monolugares porque são muito volumosas. As câmeras devem ser colocadas tanto na borda da pista quanto no paddock.